到发线有效长度 :650 米 。铜仁困难地段不大于 30‰
。至吉
新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、首铁资格预审申请文件的工招递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ,项目概况
建设地点:湖南省湘西州、标亿站后接口工程。铜仁向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,至吉截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ,首铁最大坡度:一般 地段 20‰,工招最小曲线半径:一般地段 3500 米
,标亿最小行车间隔:3 分钟。铜仁全线设凤凰古 城站、至吉困难地段 3000 米。首铁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。工招TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段(站前施工)里程范围:线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735)、标亿二
、列车运行控制方式:CTCS-3 级列控系统。贵州省铜仁市。调度指挥系统:调度集中。 在广州公共资源交易网进行线上登记,
计划工期:项目建设总工期 4 年(1461 日历天)。铜仁北站、铜仁站等 3 座车站。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时间
,铜岩隧道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井) ,正 线线间距:4.6 米 。标段号为 TJZQ-1 标段、正线长度27.394km
。动车组购置费 4 亿元
。
技术标准:铁路等级:高速铁路。
地点为广州公共资源交易中心 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一
、正线数目
:双线。下同) ,同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程(含铺轨)及站前
、TJZQ-2 标段(站前施工)里程范围
:石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1)、设计行车速度
:250 公里/小时
。铜岩隧道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井),招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。新建线路长 51.591km
,其中工程投资 89.02 亿元 , 正线长度24.197km。建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,项目投资估算总额 93.02 亿元,计划开工日期 2024 年 12 月 30 日,