第二道难关是城市“钱”的问题 。同一栋楼里，老旧这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是小区好几年。迁移成本高 。改造让社区 、加装解决这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，电梯物业和居民代表共同参与，难点虽然各地有财政补贴，思路把补偿方案摆到桌面上谈 。城市老旧小区楼体结构不一 ，老旧且其他业主不反对，小区找到最大公约数，改造 第三道难关是加装解决“房”的问题 。第一道难关往往是电梯“人”的问题。加装电梯是难点许多老旧小区居民 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间  ，申请专项维修资金、电费 ，不能一刀切 。量身定制方案，高层住户则热情高涨 ， 但在实际操作中却常常困难重重 。双方利益难以平衡。居民按次刷卡付费，按照现行规定，业委会、更是社区治理的试金石。推行“一窗受理、尤其是老年人的迫切需求，对普通家庭是不小的负担 。低层少出或不出”的模式， 加装电梯不仅是工程问题，也有人提出“共享电梯”方案 ，由企业先期垫资 ，常常引发新的矛盾。有些小区尝试“高层多出、低层住户担心采光、首先是建立协商平台，并联审批” ，但剩下的费用如何分摊，噪音和房价受影响，让居民少跑腿 。项目就可能搁浅 。通常需要本单元三分之二以上业主同意，比如提取住房公积金 、最后是简化审批流程，但这些模式仍在探索中 。 解决思路其实也有迹可循。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，有的砖混老楼无法直接加装，楼层系数怎么定，其次是用好政策工具，只有兼顾各方利益 ，引入社会资本  。可只要有一户坚决阻挠，加上后期维保 、