2月22日 ，提速
龙珠大道中桥 、新建西丽厦深公司 、深圳深圳至中山 、站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速夜间作业视线差等多项难题 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。东莞 、靠前指挥 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。累计安全拆除T梁32片 ，到2月22日拆完最后一片 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、严密部署 、
施工期间，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。历时14天 ，日夜奋战，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、标志着项目建设取得突破性进展 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，